Mỹ và Hàn Quốc đang thảo luận về việc thành lập một quỹ đầu tư vào các dự án tại Mỹ như một phần trong thỏa thuận thương mại song phương, theo nguồn tin am hiểu. Cơ chế này tương tự thỏa thuận mà Nhật Bản vừa ký với tổng thống Donald Trump.

Phạm vi đàm phán hiện chưa được xác định rõ, nhưng phía Mỹ được cho là đang tìm kiếm các cam kết đầu tư lên tới hàng trăm tỉ USD. Các cuộc trao đổi vẫn đang diễn ra và chưa có kết quả cuối cùng. Nguồn tin yêu cầu giấu tên do tính nhạy cảm của vấn đề.

Trong thỏa thuận với Nhật Bản, Tokyo đồng ý hậu thuẫn một quỹ trị giá 550 tỉ USD để đổi lấy việc Mỹ hạ thuế từ 25% xuống còn 15%. Mức thuế ưu đãi này cũng áp dụng với ô tô, mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Nhật.

Một trong các nguồn tin cho biết, đàm phán với Hàn Quốc cũng xoay quanh mục tiêu đạt mức thuế 15%, bao gồm cả với ô tô. Thỏa thuận có thể bao gồm cam kết mua thêm hàng hóa Mỹ ở các lĩnh vực trọng điểm, tương tự như việc Nhật đồng ý mua máy bay Boeing và nông sản Mỹ.

Nhà Trắng và bộ Thương mại Hàn Quốc đều từ chối bình luận về thông tin này.

Tổng thống Trump trước đó đã cảnh báo sẽ áp mức thuế chung 25% từ ngày 1.8, bên cạnh các mức thuế hiện hành đối với ô tô, linh kiện và thép — những yếu tố đang làm gia tăng căng thẳng trong quan hệ thương mại giữa Washington và Seoul.

Theo bộ Tài chính Hàn Quốc, một phái đoàn đàm phán của nước này đang có mặt tại Washington trong tuần này, và bộ trưởng Thương mại Yeo Han-koo dự kiến sẽ gặp đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer. Tuy nhiên, cuộc họp “2+2” giữa ông Yeo và bộ trưởng Tài chính Hàn Quốc Koo Yoon-cheol với ông Greer và bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent, dự kiến diễn ra vào ngày 25.7, đã bị hoãn và sẽ được sắp xếp lại.

Một trong các nguồn tin cho biết, bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick đã đề xuất con số 400 tỉ USD trong đàm phán với Hàn Quốc. Trước đó, ông cũng nêu con số này khi đàm phán với Nhật, nhưng ông Trump đã nâng lên mức 550 tỉ USD.

Kinh tế Nhật Bản có quy mô lớn gấp đôi Hàn Quốc, khiến việc cam kết đầu tư số tiền tương đương trở thành thách thức lớn đối với Seoul.

Một số doanh nghiệp Hàn Quốc đã công bố các kế hoạch đầu tư lớn vào Mỹ. Chủ tịch Hyundai Motor từng đến Nhà Trắng hồi tháng 3 để thông báo kế hoạch đầu tư 21 tỉ USD, bao gồm việc mở rộng hoạt động sản xuất ô tô tại bang Georgia và xây dựng một nhà máy thép mới tại Louisiana.

Thỏa thuận với Nhật có thể tạo ra lợi thế cạnh tranh đáng kể cho các hãng ô tô nước này nếu Hàn Quốc không đạt được thỏa thuận tương tự.

“Điều này đặt rất nhiều áp lực lên Hàn Quốc. Nếu họ đạt được mức thuế 15%, chắc chắn họ sẽ rất vui mừng, nhưng tình thế của họ không giống Nhật,” ông William Chou, phó giám đốc phụ trách các vấn đề về Nhật Bản tại viện Hudson, nhận định.

Quan điểm này cũng được Nhà Trắng chia sẻ vào ngày thứ Tư (23.7).

“Chúng ta đang ở trong tình thế mà, ví dụ, xe Đức sẽ gặp bất lợi so với xe Nhật, vì xe Đức chịu thuế 25%,” cố vấn thương mại Nhà Trắng Peter Navarro nói trên Bloomberg Television. “Tương tự với xe Hyundai từ Hàn Quốc.” Ông cho rằng thỏa thuận với Nhật nên được hiểu là một phần trong chiến lược thương mại tổng thể mà tổng thống Mỹ đang thực hiện.

“Đây chỉ là một nước đi trong ván cờ lớn hơn,” ông nói thêm.

Phát biểu tại một sự kiện về trí tuệ nhân tạo cùng ngày, tổng thống Trump khẳng định sẽ không giảm thuế xuống dưới 15% trong khi thiết lập mức thuế “đối ứng.” Ông cũng cho biết sẵn sàng ưu đãi cho các quốc gia mở cửa thị trường cho hàng hóa Mỹ.

“Mức thuế rất quan trọng, nhưng việc mở cửa thị trường còn quan trọng hơn nếu doanh nghiệp Mỹ làm đúng vai trò của mình,” ông Trump nói. “Những quyết định mở cửa như vậy xứng đáng được ghi nhận khi Mỹ thiết lập mức thuế.”

— Với sự hỗ trợ của Heesu Lee, Jennifer A Dlouhy, và Derek Wallbank